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简论税负运输业“营业税改增值税”对航空运输业的影响及税收政策优化(2)
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2.1 “营业税改增值税”的内涵15

2.1.1 “营业税改增值税”的含义15

2.1.2 “营业税改增值税”与“增值税扩围”的对比15

2.2 税制革新的作用与目的15-20

2.2.1 经济方面16-17

2.2.2 产业方面17-18

2.2.3 税制方面18-20

2.3 “营业税改增值税”试点状况简述20-25

2.3.1 革新进程概述20-21

2.3.2 革新的基本框架21-23

2.3.3 试点运转状况与简要评价23-25

3 航空运输业与税收的相关性分析25-32

3.1 推动航空运输业进展的作用25-29

3.1.1 宏观视角下的航空业25-26

3.1.2 航空运输业的国际横向对比26

3.1.3 航空运输业的国内横向对比26-28

3.1.4 航空运输业的进展方向28-29

3.2 航空运输业的税收分析29-32

3.2.1 税种方面29-30

3.2.2 税负方面30

3.2.3 税制革新方面30-32

4 “东方航空”税负分析测算32-52

4.1 税负测算的前提分析与说明32-34

4.1.1 明确航空公司业务范围32

4.1.2 以税收视角分析航空公司业务32-33

4.1.3 营改增税负分析前提说明33-34

4.2 东方航空税负分析历程34-52

4.2.1 税负分析测算的逻辑与步骤34-36

4.2.2 东方航空适用的税收政策36-37

4.2.3 “营改增”税制变化对收入项目产生的影响37

4.2.4 “营改增”税制变化对成本项目等进项因素的影响37-47

4.2.5 税负的具体测算历程47-52

5 营业税改增值税对航空运输产业链的税负影响分析52-66

5.1 航空运输业上下游产业的税负转嫁分析52-54

5.1.1 下游税负转嫁总体分析52

5.1.2 上游税负转嫁总体分析52-54

5.2 航空公司上游行业“营改增”税负变动分析54-66

5.2.1 飞机经营租赁“营改增”税负变动分析54-55

5.2.2 飞机融资租赁“营改增”税负变动状况55-57

5.2.3 跨境租赁税负不足57-59

5.2.4 机场营改增相关税负变动分析59-65

5.2.5 小结65-66

6 “营改增”进程中航空运输业税收优化倡议66-82

6.1 营改增背景下航空运输企业自身流转税优惠政策优化66-76

6.1.1 航油税收政策优化67-70

6.1.2 飞机购进的税收政策优化70-72

6.1.3 航空维修税收政策优化72-75

6.1.4 小结75-76

6.2 营改增试点推进进程中航空运输业的税收优化倡议76-78

6.2.1 选择意义点,落实税改效果76

6.2.2 整合航空运输业流转税优惠政策76-77

6.2.3 若干具体税收政策的承接过渡77-78

6.3 税收管理体制的过渡78-81

6.3.1 宏观视角下的税收管理体制过渡78-79

6.3.2 微观视角下税收征管过渡的启迪79-81

6.4 从航空运输业为切入点,探讨营改增推进进程81-82

7 结论82-83

附录83-92

参考文献92-95

后记95-96

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